Zhongke Highway Guardrail Roll Forming Machine med hydraulisk stansesystem
Autoværnsmaskine til motorvej Autoværnets bræt består af to bølgepapplader af stål og to stolper, der er fastgjort og fastspændt mellem dem, og de to stolper er fastgjort og fastspændt mellem de to bølgepapplader af stål. Når et køretøj kolliderer med det, er det ikke let at blive påkørt, fordi det bølgepapplade af stål har god kollisionsmodstand og energiabsorption, og samtidig kan det spille en god rolle i at beskytte køretøjet og passagererne.
Autoværn og motorvejsrækværk med 2 og 3 bølger er den mest almindelige betegnelse for dette tværsnitsprofil med kraftige egenskaber. Alle autoværn i verden fremstilles ved hjælp af valsemaskiner med næsten samme mønstre og standarder. I nogle lande er der en begrænset tykkelse på 3 mm, men i andre lande er 2 mm profiler også acceptable. Baseret på globale motorvejsstandarder bør begge sider af vejen langs højhastighedsmotorveje derfor udstyres med autoværn. W-bjælkeautoværn bruges mest til autoværn på vejsystemer. Det er et koldvalsningsprodukt, der formes af stålspiraler til formen af et to- eller tre-bølgeautoværn. Autoværn til motorveje har vist sig yderst effektive til at reducere antallet og intensiteten af ulykker.
Maskinramme
Highway Guardrail Machine anvender svejset stålrammestruktur, det sikrer, at tagplademaskinen kan fungere mere stabilt
AC-frekvensomformermotorreducerdrev, kædetransmission, polering af rulleoverflader,
hårdplettering, varmebehandling og forkromet belægning.
Danner en del
Kvaliteten af rullerne til motorvejsgelændermaskiner bestemmer formen på nedløbsrørene. Vi kan tilpasse forskellige typer ruller i henhold til din lokale tagform.
Rulleforkromet tykkelse: 0,05 mm
Rullemateriale: Smedestål 45# varmebehandling.
Hydraulisk stansning
En autoværnsmaskine til motorveje er en hydraulisk anordning bestående af en hydraulisk pumpe, en drivmotor, en olietank, en retningsventil, en gasspjæld, en overløbsventil osv. eller en hydraulisk anordning inklusive en reguleringsventil. Afhængigt af den strømningsretning, det tryk og den strømning, der kræves af drivanordningen, er den egnet til forskellige maskiner, hvor drivanordningen er adskilt fra den hydrauliske station.
